PTO式、外部エンジン式共、アクセル自動制御、作業時のみエンジン回転は上がり、満タン自動停止でスローにダウン、無駄な燃費は使いません。
エンジンをかけたままで待機中のエンジン回転はスロー回転、吸引積込時間も大幅短縮。吸引積込時間は6m位迄の高低差であれば約10分で満タンになります。
エンジンをかけたままで待機中のエンジン回転はスロー回転、吸引積込時間も大幅短縮。吸引積込時間は6m位迄の高低差であれば約10分で満タンになります。
誰でも簡単操作の電動式スイッチ式。間違いやすい手動切り替えバルブ操作なし | |
散水操作も簡単操作の電動式。操作スイッチ類もコンパクトにダッシュボード内に | |
アクセル操作も不要の自動制御式。燃料の無駄遣いもなし | |
満タンで自動停止。消防放水時のみバルブ、エンジン回転手動操作 |
●キャビン内散水用スイッチ(左)
前方洗浄・後方重力散水は キャビン内スイッチによる簡単操作●吸引操作ボックス(右)
吸引ボタンを押して約30秒以内で吸引積込を開始 | |
約10分で高低差6m、4000Lが満タンになり自動停止(限界吸引高低差8m) | |
積込完了後、自動で排水に切り替え。吸引積込時間を大幅に短縮 | |
前方洗浄能力、消防ホース放水能力も大幅アップ |
●高低差6mで・・・
高低差が6M以内の場合、 4t車ではおおよそ10分以内で満タンにタンク、タンクサブフレーム溶融亜鉛メッキ後塗装(防サビ対策) | |
配管材料も亜鉛メッキ使用(防サビ対策) | |
PTO入時エンジン回転自動制御、PTOの切り忘れ、水ポンプの耐久性アップ | |
吸引ホースストレーナー細め穴に保護カバー付採用 |
●水ポンプ(左)
水ポンプは外部取付によりメンテナンスが簡単に●タンク溶融亜鉛メッキ後塗装(右)
サビに強くなりました製品ラインナップ
2t(トン)車
2t車:前方高圧洗浄ノズルが標準で付いております。
3t(トン)車
3t車:2t車の車両そのままで3,000Lが積めます。狭い現場でも活躍できます。
4t(トン)車
4t車:各メーカーの車両で限られますが、AT車も製作可能です。
※2t~4tすべての車両でAT車も製作できます。ご相談ください。
特殊車両
パッカー車、高圧洗浄車など
特殊車両もお任せください!
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パッカー車、高圧洗浄車、吸引車、バキューム車etc各種修理、部品取扱いを行っております。まずはお問合せください。